Category: россия
Category was added automatically. Read all entries about "россия".
Привёл в более упорядоченный вид страницу с моими рецензиями, поскольку по данному тегу всё выходит не в алфавитном порядке, а по дате написания постов (от позднего к раннему), то этот пост станет некой рецензиотекой. Сгруппировано всё по группам "Кино", "Сериалы", "Книги", "Эссе". В последнем —…
«Я принял решение премировать коллектив» — Сергей Когогин поздравил камазовцев с Новым годом
В канун наступающего 2021 года и январского корпоративного отпуска генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин обратился к работникам компании с речью.
МНР/РНМ
Выносят гробы
За ворота тюрьмы
Мы не рабы
Рабы не мы
Свободны умы
Расколоты лбы
Мы не рабы
Рабы не мы
От Костромы
До Колымы
Мы не рабы
Рабы не мы
Ни от сумы
Ни от судьбы
Мы не рабы
Рабы не мы
В сырости тьмы
Словно грибы
Мы не рабы
Рабы не мы
Наши гербы
Взяты взаймы
Мы не рабы
Рабы не мы
После стрельбы
Только мольбы
Мы не рабы
Рабы не мы
Под звуки трубы
Во время чумы
Мы не рабы
Рабы не мы
-
Метод борьбы
Гимны псалмы
Мы ль не рабы
Наш Евро-6 — на «КАМАЗе» собрали прототип нового двигателя
Источник: KAMAZ-online
В Научно-техническом центре «КАМАЗа» (НТЦ) собран первый прототип двигателя КАМАЗ-910.40 экологического уровня Евро-6. По сравнению со своим предшественником, перспективный двигатель должен иметь в пять раз меньшие выбросы оксидов азота, в три раза – твёрдых частиц, в 2,5 раза – аммиака с отработавшими газами. Также существуют более жёсткие требования к бортовой диагностике.
«Разработка двигателя Евро-6 требует решения более серьезных задач, чем в случае с Евро-5, – рассказал главный специалист по рабочим процессам двигателя Александр Гордеев. – Путь от Евро-4 к Евро-5 в рамках семейства двигателей КАМАЗ V8 подразумевал лишь большее снижение выбросов оксидов азота, а такие показатели, как выбросы твёрдых частиц, угарного газа, углеводородов оставались неизменными. Методы испытаний и процедуры сертификации были одинаковыми, и, если сравнивать с Евро-6, простыми. Сейчас же в методиках появились холодный и горячий циклы, циклы испытаний двигателя по всем нагрузочным характеристикам, а также оценка выбросов вредных веществ в составе автомобиля на дорогах общего пользования в условиях реальной эксплуатации».
( Collapse )Ночная Москва 1937 года — фотоочерк из февральского номера журнала «Пионер»
Трамвай Аннушка, последний троллейбус, пустынная Петровка и работающие дворники — Москва 1937-го года.
Новые КАМАЗы — модельный ряд К5
Это видео познакомит вас с автомобилями КАМАЗ нового модельного ряда, которые автогигант выпускает в настоящее время.
Электробус-гармошка — сочленённый КАМАЗ-6292
Белокурая красавица — ZAVODчанка Виктория Щербаченко
Источник: KAMAZ-online
Героиня этого выпуска проекта ZAVODчанки трудится на кузнечном заводе «КАМАЗа» работает в отделе развития ПСК (Производственная система «КАМАЗа»).
( Collapse )Казань 1930-х — в фотографиях американского фотографа
Франк Уитсон Феттер — университетский профессор, экономист и путешественник. В качестве фотографа-документалиста он проезжал города России весной 1930-го, в том числе и Казань.
Серия сделанных им снимков показывает повседневную жизнь Казани того времени.
( Collapse )